京东物流有着独立运营的情况，还有上市的计划，这正引发业内对于京东战略调整的广泛关注，这一举动不但关系到京东自身的盈利能力，而且更有可能改变现有的物流市场的竞争格局。

物流业务开放背景

去年 11 月，京东推出全新物流品牌标识，那次推出预示着其物流战略有着重大转变。当时，京东方面虽否认业务独立，然而市场普遍认为那是其物流体系全面开放的先兆。历经半年筹备，京东物流子集团正式成立，这一成立标志着京东物流从内部服务部门朝着社会化服务企业实现转型。

2016年到2017年期间，中国快递行业迎来上市潮，顺丰以及“三通一达”纷纷登陆资本市场，这些快递企业上市后都取得了较高市值，展现出投资者对物流行业的发展信心，这样的市场环境为京东物流的独立运营营造出了有利条件 。

资本运作路径

从京东金融成功独立这件事上，为物流业务提供了可供借鉴的范例，在其独立运营之后，京东金融的估值达到了500亿元，显示出京东那些旗下业务板块所具备的资本价值，物流业务依照相似的路径，由刚开始的内部服务部门，逐渐转变成为独立运营的实体 。

京东集团相关负责人于2017年4月的发布会上表明，对待资本市场运作呈上开放姿态，虽着重指出当下并无具体规划，然而业内人士大多觉得，如此为后续的融资以及上市留出了余地，此项表态契合资本市场运作的常规举措。

业务拆分效益

京东到家所涉案例，给物流业务拆分予以了参考依据，京东借由业务重新组合，把部分业务交付给专业团队去运营，如此一来，既减轻了集团负累情况，又维持住了业务的发展趋向态势，这般做法在互联网企业范畴之内并非少见。

可以从京东财报看出端倪，新业务板块实实在在地给整体盈利造成了压力，2016年第一季度财报表明，新业务运营亏损达到了6亿元，借助业务拆分手段，京东能够优化财务报表，进而提升核心电商业务的盈利表现 。

盈利模式转变

京东物流若要达成盈利的目标，就必须冲破现有的业务限制，有投资方面的人士表明，仅仅依靠京东平台自身所拥有的业务数量，是难以对物流网络的规模效应起到支撑作用的，这便要求京东物流主动去拓展外部的客户群体，从而提高资源的利用效率。

快递行业属于典型的人力密集型产业，人力成本所占的比例一般都比较高。京东向来以员工福利优厚而闻名，这极有可能致使其人力成本比行业平均水平要高。怎样在确保服务质量的情况下控制成本，这是京东物流必须要解决的难题。

市场竞争态势

京东物流直面来自象菜鸟网络等竞品对手的挑战，菜鸟网络借由整合行业资源，已然构建起覆盖全中国的物流网络，京东物流若要于这场竞争里获取优势，必定要发挥自身于仓储还有配送体验方面的特长。

当前存在的快递市场格局相对稳定着，新来进入的人面临着较高的门槛。京东物流需要去找到差异化竞争策略，才能够在市场当中占据一个位置。它自己建立的仓储网络以及标准化服务流程有可能成为突破的点。

未来发展展望

年初年会上刘强东提出的上市公司计划，正一步步在落实之中。除了已独立的金融业务，物流业务是最具备条件的上市候选对象。如此战略规划，展现出京东集团的长远布局态势 。

就京东到家所积累的过往经历而言，业务的重新组合的确能够促使财务状况得到改进。自2016年第二个季度起始，京东集团开始达成一直以来的营利状态。这充分表明业务的规整操作在发挥着预先期望达成的成效。

京东物流进行独立运营，这会给普通消费者所处的快递体验造成哪些方面的变化呢？欢迎于评论区之中分享您所拥有的有关看法，要是感觉本文具备一定帮助作用，请予以点赞进行支持。