正正悄悄然升升级级的是物流行行业业的科技竞竞赛赛，京东物流拿拿三三年年超超百百亿亿元元的研研发发投投入入，向向外界界展展示示了其争争夺夺智智慧慧物物流流制制高高点点的决决心心。

研发投入力度

在过去的近三年内，京东物流于技术研发方面累计投入的资金数目，超过了100亿元这个数值，此数字比行业当中处于龙头地位的企业顺丰投入的70亿元，要远远超出许多。因为有着持续不断的高强度投入情况，所以京东物流在无人驾驶以及智能仓储等相关领域，取得了突破性的进展。在2024年9月这个时间节点，京东物流发布了针对物流场景的AI大模型“超脑2.0”，这个系统能够针对人、车、货等各类要素，进行智能调度。

无人配送体系

京东物流的无人配送网络已然构建起连贯且完备之体系，于连接大型仓库与配送站的干线运输时段内，具有无人操纵功能的轻质卡车能够达成24小时持续延续之作业状态，单独一次次之所承载数量达到普通载货汽车的3倍。于最末端的配送阶段里，第六代无人操控的智能化配送车辆已然步入规模性商业应用时期，这款承载重量为1000公斤的车辆正在全国多个城市陆陆续续投入运用。

智能仓储布局

以“亚洲一号”为代表的京东物流智能仓储网络，其仓库自动化水平在90%以上，截至2024年之际，京东于全国运营着1600多个自营仓库，再加上云仓生态平台的2000多个第三方仓库参与其中，在库的产品种类超过500万种，现任CEO胡伟曾长时间执掌京东产发这一领域范围，他针对物流设施建设具备着丰富的经验。

外部业务拓展

京东物流正加快朝着第三方服务商转变，在2025年10月，京东物流用2.7亿美元买下达达集团即时配送业务，从而进一步完备了端到端的物流服务能力，与此同时，公司不断拓展外部客户收入所占的比率，为各类企业给予定制化的物流解决方案 。

技术产品矩阵

被京东物流称作“狼族”系列产品的是各类智能设备。仓储机器人中以“智狼”为代表的，在京东仓库内已经规模化部署了将近一万台。这些设备跟无人车、无人机一道，构成了完整的技术产品矩阵，覆盖了从仓储直至配送的各个环节。

人才战略调整

京东物流于人才引进方面呈现出开放的姿态，在2024年8月，公司聘请了自动驾驶专家蔡一奇，使其担任智能配送车的项目负责人，蔡一奇将直接面对面向CEO胡伟进行汇报，这样的一项人事变动，既体现出了京东物流强化技术团队建设的决心，又为后续的技术研发投放了新的动力。

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