智慧物流得以普及，这正悄然间变革着已然存在的传统物流园区的外在模样，并且也相应致使从业者从事工作时所运用的方式产生了具有极为深刻性质的转变。

智慧转型重塑物流生态

以往，物流园区信息大厅在当时可是人流、信息流聚集的关键所在。山东金兰物流基地的信息中心大厅现如今已不再呈现出那种拥挤的状态，这般的一种变化清晰地体现了行业生态所发生的演进。往昔的时候，货运司机以及货主得在这儿进行面对面的商谈，于现场去寻觅相匹配的货源与车辆，效率比较低而且存在信息不对称的情况。

如今，各类物流信息平台以及手机应用，承担起了信息中心的职能。从业者借助手机，在车货匹配之时完成此工作。从业者依赖它在线下单，进而完成支付这项操作，业务流程整体都实现了线上化这一步骤。这种转变，不但提升了交易效率，而且让物流园区得以腾出空间，进一步向着具备更高附加值的那种仓储以及涉及技术专业分拨，附带供应链管理服务的方向去转型 。

信息中心变成决策大脑

虽说公共信息大厅的人气有所减退，然而物流企业的“信息中心”正处于升级状态。宇晟供应链总经理卢晓芳的办公室，是一个典型的“智慧大脑”。这个空间有二十多平米，借助信息系统指挥着覆盖全国的物流网络。

这儿不再开展简易的信息对接工作，而是着手开展繁杂的运力调配事宜、路径优化事务以及供应链协同决策工作。系统能够实时剖析全国各条线路的运价情况、时效状况以及车辆状态情形，助力管理者作出最优决策。信息化使得小型办公室拥有了调度庞大网络的能力。

资源整合降低企业成本

其一，智慧物流的核心价值里，有一项是借助整合资源达成成本降低。其二，卢晓芳的实践将这一点予以了证明。其三，她运用临沂高度密集的物流专线网络。其四，给合作企业供应采购物流的“拼车”服务。

企业独自去采购原材料，运输方面的成本是固定的并且比较高。然而当把多家企业那些零碎的采购需求整合起来之后，能够凑成整车，从而搭乘从临沂发出的返程专线车辆。这样的模式明显地降低了企业的原材料物流成本，还提升了返程车辆的装载率，达到了双方都获利的效果。

移动互联简化业务流程

对终端客户来讲，最为直观的感受即是发货成为了极为简便之事。往昔发货之时，需历经诸多回电话沟通，还要细心确认单据，如今仅需于手机应用里录入关键讯息。待客户提交发货时限、物品数量以及目的地之后，系统便会自行匹配运力并给出定价。

物流公司后台立马生成电子运单，安排车辆去上门取货，全程能够在线追踪。这样的便捷性提高了客户体验，还迫使物流企业一定要建设稳定可靠的后台系统，用于处理海量、碎片化的订单请求。

国际网络拓展市场边界

智慧化不但对国内物流起到服务作用，还为开拓国际市场给予了工具。鲁疆物流的实例表明，企业借助构建“扇形网络”，把临沂跟西北五省紧密联系起来，并且以这个为支点向全球九十多个国家进行辐射 。

在国际物流范畴内，存在着复杂的清关事宜，还有多式联运情况以及信息跟踪工作。企业采用信息化平台实施整合，将海外代理资源予以整合，达成了对于跨境物流订单朝着全程可视化管理方向的推进。这样一来，临沂本地所生产的小商品，能够以更为高效以及更低成本的方式，运输抵达中亚、东南亚，甚至是更为遥远的市场。

政策与技术双轮驱动

临沂物流业，其现代化的变迁历程，是无法脱离宏观政策的引导以及基础设施的持续投入情况的。在近些年当中啊，当地积极大力地推进物流标准化以及信息化的建设工作，还规划了像国际陆港这样的新型枢纽呢。而这些相关的举措，为企业的智慧转型提供了底层的支撑作用。

于此同时，国家所提出的“一带一路”等举措，为企业开拓国际市场营造了机会。诸如鲁疆物流此般的企业，恰好在这样的情形之下，把国内先进的物流网络同国际贸易通道相互结合起来，一步步发展成为具备国际服务能力的现代物流供应商，。

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