京东物流子集团存有一个目标，即五年之内达成千亿收入，此一宏大的计划，引发了市场的热议，还造成了行业的震动 。

京东物流的战略布局

京东宣称物流子集团会独立去运营，目的在于塑造一个周全的物流科技服务商。此一举动不单单是为了提高自身的物流效率，更是朝着全社会去开放其供应链能力，助力各类企业削减成本。京东期望凭借技术以及服务输出，搭建一个囊括电商、金融、数据等多个领域的智慧供应链网络。

2007年时，刘强东力排众议进行自建物流起始后，京东便坚持去对商品搬运次数予以减少，致力于优化供应链。和传统的快递公司存有差异，京东物流着重于致力于提供一种端到端的供应链服务，并非单单追寻运输过程中的利润，这样一种模式的设计起始目的是为去对整体效率进行提升，而不是仅仅赚取搬运费用 。

开放与合作的未来

自2016年11月起，京东物流面向社会全面开放，该开放面向电商平台提供服务，同时朝着非电商企业以及社会化物流公司进行扩展，这一期间京东开放策略表明其不止存在于自营服务范畴，而是期望借助双赢开展经营，以此推动行业往更高层级进步提升，就开放层面其并非仅是仓储配送的简易开放，技术分享以及大数据共享于自身开放模式来讲也可实现其融入其中推动其往更高趋势发展 。

借由跟各类企业开展合作，京东物流期望削减全行业的供应链成本，提高整体运营效率。这般开放态度有益于京东物流在行将到来的五年里边儿达成千亿入数目标，与此同时还能给合作伙伴带去切切实实的价值。京东着重表明，他们并非跟快递公司存在竞争关系，而是去供给互补性的服务。

与快递公司的差异

京东方面曾有过多次解释，是表明物流行业跟快递行业属于不太一样的商业模式，快递公司通常依靠多次搬运商品以此来赚取费用，然而京东物流着重于减少搬运的个数，进而提供更为高效的用于供应链的服务，这样的差异致使京东物流和顺丰以及“三通一达”等企业根本不存在直接竞争着的关系 。

刘强东特别指出，京东物流从一开始的想法就是针对社会层面去给出一整套整体供应链的解决办法，绝不是仅仅只是做简单的快递相关业务呢，这种定位使得它啦能够在市场里边寻找到那种与众不同、独一份的差异化方面所具有的优势啦，才可以避免和一众快递巨头直接去正面进行针锋相对的冲突作战呀，京东物流相较而言更加看重技术跟服务二者之间的相互相结合融汇，而不是单纯片面的只是一味追求规模方面越大越好呢。

独立融资与上市前景

京东称，物流子集团于未来或将不排除独立去进行融资以及上市，然而当下并没有精准的计划浮现，这样的一种表态，致使市场对于京东物流的资本运作产生了涵盖范围广泛的猜测情形，假设最终京东物流能够成功实现上市情况的达成，那么将会变身成为刘强东表述当中出现的“两家之上的会公开上市的公司里面当中的一个分类”，进而会对京东集团的整体所具有的可以衡量的价值起到进一步的提升作用 。

京东物流独立进行运营，这样能够更灵活地去应对市场方面出现的变化了，以此用以吸引战略投资者以及一些合作伙伴。凭借资本市场给予的助力，京东物流可以快速一点加速技术研发以及服务扩张，最终实现五年达到千亿收入的目标。不过呢，京东也很谨慎的表明，当下仍旧是以业务的拓展作为主要方面，上市这件事情并非是一项紧迫需要去完成的任务。

智慧供应链的价值

致力于构建的京东、物流、子集团，其目标在于打造一个智慧、供应链、网络，它涵盖物流、电商、金融，并且还涵盖保险、数据以及技术。 如此这般的综合性、服务模式，其主旨之处在于借助技术驱动这一途径提升整个供应链的透明度以及 efficiency。 京东期望凭借大数据还有人工智能，从而优化库存管理、运输路径以及配送时效。

京东物流凭借智慧供应链，不但协助京东削减自身成本，而且为合作伙伴供给定制化解决方案，像京东物流能给制造商提供从生产直至配送的一体化服务，以此减少中间环节，进而提升整体运营效率，而这样的价值输出是助推京东物流获取千亿收入的主要核心竞争力 。

行业格局与新零售

中国商业领域里，物流行业已然称作关键基础设施，京东强势进入会进一步使市场格局改变，线上线下融合若加速呢，物流跟新零售的结合将生成新的商业机会，京东物流以开放策略，加之上其智慧供应链模式的助力，有望促使整个行业朝着高效、技术驱动的方向行进 。

刘强东有过这样的表明，京东物流的最初本意是面向社会去进行服务，并非仅仅局限于自身业务。这样的一种理念促使着京东物流在开拓业务的过程中，更加着重于长期具备地价值而不太着眼于短期能获取的利润。伴随京东物流规模的逐渐扩大之后，其有可能会和顺丰这样等一些企业形成间接性的竞争，不过京东所着重强调的却又总是合作在事实上要优于竞争。

您可不可以揣忖一下，京东物流有没有可能在五年以内达成那高达千亿的收入目标，对于这件事怀抱着怎样的见解吗？欢迎您在评论区域之中分享出您的想法，并且为这篇文章点个赞，然后再进行转发呀！