双十一凌晨进行下单，中午时分快递便送到了家门口，如此这般的体验正由梦想朝着成为现实转变。今年铁路“双11”电商黄金周运输服务不但提前至11月1日开始启动，而且一口气延长了10天，日均安排420列高铁动车组用于运送快递，这所代表的含义是你的包裹有可能正搭乘着复兴号以300公里的每小时时速快速飞奔而来。

高铁动车变身快递专列

有420列高铁载客动车组每日专门留出车厢来装运快递，此数字背后是铁路运力存在的巨大投入。从南宁东站出发的G422次动车，于早上8点23分发车，车厢里除旅客外，还有成箱的广西海鲜及新鲜水果。

有这样一些高铁快件，它们覆盖着广西区内的40个城市，以及43个车站，几乎可说是将整个广西的高铁网络，给变成了快递运输干线。以往走公路时，需要耗费一两天时间的大闸蟹，如今在上午于北海完成装车后，下午便能够出现在广州人的餐桌上了。

十万件快递的闪电之旅

预测今年“双11”期间，南宁局集团预估，且据推算高铁快运数量将会打破并超出10万件，在相较于去年同时期的情况下，其数量增长幅度为18% ，这诸多的10万件快递所涵盖的物品类型并非仅仅简单局限于衣服以及鞋子，而是在品类构成当中更大比例地源于广西当地所产出的生鲜类特产，具体表现为凌晨时分刚刚完成捕捞上岸方可称为新鲜的海鲜，当天刚刚经过专项宰杀处理的乌鸡以及急需等待投入使用阶段的医疗器械。

血样这类医疗物资，也迈入了高铁快速运行的行列，借助“当日达”服务，南宁医院的样本，下午便能送达北京的检验中心。此特殊物品，对时效有着极高要求，高铁的准点率以及速度，恰好契合了医疗物流的严苛需求。

北上广深半日可达

由南宁发出的快件，抵达广州和深圳只需花费三四个小时的时间，而到上海与北京时间最为多长是不会超越半天的。存在这样的情况在明确向那证明着，广西这儿的商家绝对是能够达成“上午时接收订单下午来发出货品”这样行为方式的，此行为方式会让消费者的体验由此获得极大幅度的提升。

比如说以南宁前往北京这种情况来说，时间在早上8点23分的时候那些凭借G422次动车发出的物品，直至晚上8点53分便可到达北京西站。而后快递公司会在夜里进行拣货分类工作，到了第二天一大早就能把物品送去海淀区或者朝阳区的用户家里，实实在在达成了跨界“半日达”这儿一目标。

区内城市同城效应凸显

南宁、柳州、桂林、钦州、北海、防城港它们这六个城市相互之间，鉴于高铁车次极为密集从而产生了十分强烈的“同城效应”。有一位居住在北海的从事微商卖海鲜的人，上午将海鲜精心打包好了以后送到高铁站，中午时分这些海鲜就能到达南宁客户家中。

优势在于班次众多、准点概率高的城际列车，能让快递企业仿若安排公交车那般去制订发货规划呐。往昔区内城市之间经由公路通行耗时半天，现如今乘坐高铁仅需两小时便可达成，电商物流的周转效率提升了数倍哦。

普速列车也不闲着

针对湛江、茂名这些不存在高铁直达的地区，南宁局集团公司动用了普速列车的运力，此运力通过加挂行李车厢、优化装车方案得以实现，进而让这些地区的群众也能够享受到“双11”的快递便利。

那些速度相对慢些的普速列车，有着装载量较大、成本较低的特点，极为适合用于装载运输那些对于时效要求并非特别敏感的大件商品，如此配置，以高铁作为主要部分，普速来形成辅助配合整体，结果使得铁路快运能够覆盖那些所包含层级丰富多样的需求。

复兴号整列运快递创新多

首趟复兴号动车组整列装运快件的试点列车，于11月1日凌晨5点02分，从北京西站发出，其8节车厢装了4000个集装箱包，4.2万个快件，浩浩荡荡赶往汉口，此趟专列以电商货物为主体，总重量近乎40吨。

今年，铁路部门一口气推出了系列新服务，其中包括“高铁极速达”，还有“冷鲜达”，再有“定温达”，另外“定时达”也在其中。冷链运输使得生鲜电商有了新的选择，定时达满足了那些有着需要精确控制收货时间需求的客户。

你可曾发觉，今年“双11”之际的包裹抵达得尤为迅速？是否存在包裹搭乘高铁奔赴至你身旁的情况呢？欢迎于评论区去分享你所经历的高铁快递体验，进行点赞且转发，以使更多人知晓这一利好消息！