双汇物流的数字化转型，并非单纯地上几个系统，而是将一家传统运输公司，硬是改造成了科技公司，这种转变所带来的效率提升，直接关联到我们每日餐桌上的肉，能否准时送达。

冷库门口的热火朝天

2月18日下午三点时分，在双汇物流漯河园区的月台上，装卸工王师傅才刚刚把最后一箱冷鲜肉推进冷藏车厢，可他额头上流出的汗珠都来不及去擦拭，紧接着下一辆悬挂京 A 牌照的货车已然开始倒车并逐步靠近。像这样的情景从凌晨四点便已经开始了，而且一直持续到深夜时分。

园区调度中心的大屏幕之上，1200台自有车辆的实时位置持续跳动，8万多台社会车辆的实时位置同样不断跳动。调度员李敏指向屏幕讲道，如今系统会自动去匹配货源以及运力，过去那种需耗时半小时的调度工作，如今三分钟便能够完成，每天的发运量稳定处于1.5万吨以上。

信息化改造的硬功夫

双汇物流董事长张太喜告知记者，公司近些年来的信息化改造并非是做表面文章的工程，而是切切实实针对痛点进行解决的行动。和百度、G7一同合作去开发具备智能功能的管车系统，致使每一辆车的油耗情况、行驶路线信息、司机驾驶的行为表现全都转化为数据形式，并且司机开车门超出规定时间就会自动触发报警机制。

更为关键之处在于，企业自行研发的ERP系统同这些外部平台达成了全然畅通的连接。自客户下达订单起始，直至财务完成结算为止，涵盖之中的全部环节均于线上得以顺利贯通。张太喜讲道，现今业务员无需再手持单据往返奔波，司机进行报账时也无需站队等候了，只要在手机上轻点几下，费用便能够直接到账。

安全员变成数据分析师

车队实施数字化改造之后，安全员老张的工作内容全然改变了。以往他是在事故发生后赶过去处置，如今他每日盯着电脑，查看哪位司机急刹车的次数超出标准，哪一辆车连续行驶的时间过于长久，还会提前给司机发送提醒！

基于物联网技术，运输进程里的温度变动全然能够把控。张太喜列举事例讲，要是车厢温度高于所设数值，系统会自行发出警报并告知司机进行调节，与此同时记录数据以此作为服务凭据。这般主动防护致使事故发生率显著降低，客户投诉也变少了。

车货匹配让司机多赚钱

双汇物流的车货匹配平台上线之后，外省身为司机的李师傅明显发觉活变得好找起来了。以往的时候，他空车驶向漯河，必须得等到熟人进行介绍才能够拉上返程的货物，如今打开手机上面的 APP，直接就能够看到双汇所发布的运单，价格是透明的，并且还能够顺路去接单。

张太喜进行了一笔账目的计算，经由平台的适配，作为结果，双汇物流其间的运费成本得以展现降低情形，是因为针对实时行情系统能够给出合理的价格这缘由，并且司机也无需再去依托关系找那种活儿，而是以公平的姿态参与竞标过程当中，在这种情形下，谁所具备的效率更高，同时服务也更完好一些，那么谁便能够实现多拉快跑的目标。

省委书记调研时说了啥

2月8日，河南省委书记楼阳生专门前往双汇物流开展调研，他步入调度中心当中，查看了大屏呈现的实时数据，还询问了疫情防控的各项具体措施，楼阳生同时着重指出，物流企业一方面连接着生产另一方面连接着民生，面对疫情防控绝不能够去放松开来，保障发运实际上就是保障供应。

听闻双汇物流借助信息化达成转型升级后，楼阳生表明了主张。一方面要施展产业链的益处优势，仰仗技术将现代冷链物流持续做大做强，从而为地方经济增添更多贡献。另一方面，他的讲述使得现场的员工情绪高涨深受鼓舞，内心感觉从事物流工作也能够成就一番伟大的事业。

十四五要玩跨界融合

张太喜透露了双汇物流后续步骤的安排，不再单单开展运输，而是围绕“物流与科技”“物流和贸易”去谋划，具体而言是“1加5”样式，把物流投资当作核心，同时拓展运输、园区、贸易、科技、网络平台这五个部分。

目标在于达成六个方面的结合，举例而言，存在工业跟商业的结合，其不仅在于运送自身的货物，而且还得协助他人进行运送；另外还有内贸同外贸的结合，要将冷链网络延展至国外，张太喜声称，最终是要使得双汇物流转变成为一家科技公司，凭借数据来驱动业务，依靠服务去创造价值。

在看过双汇物流的数字化转型情形之后，你认为自家小区门口所设的菜鸟驿站，距离这样的智能化状态还有多么远的差距呢？欢迎于评论区之中分享你个人的观察见解，为了让更多的人能够看到传统行业所呈现出的新变化情况，进行点赞以及转发的操作。