近乎高达亿元的巨额奖励！天津港保税区发布了航空物流方面的全新政策，对于单个企业而言，最高能够获取近乎可达亿元的实实在在的资金扶持，其力度之大在以往从没出现过。此项政策不但涵盖了航空货运自身，而且还拓展到了贸易、总部经济等七个不同领域，给京津冀航空物流产业的发展注入了强大动力。

七大政策覆盖全产业链

天津港保税区此次发布了《政策》，该《政策》之中包含七项具体条款，经由航空货运吞吐量、贸易以及交易市场、货站操作费用等七个方面，给予企业相应支持，此政策有效期为三年 ，直到2020年底截止，企业唯有与管委会正式签署投资协议并且约定相关指标，才能够享受。

全产业链的航空物流迎来如此这般的政策设计，其目的在于立足发展，突出行业特色，补足那存在短板的产业。航空公司，货运代理，还有上下游贸易企业以及交易市场不管哪一方当事人，都能够寻找到与之对应的有效能为之处，支持此条款，进而形成全方位且立体状的产业扶持体系。

航空货运补贴力度加码

对于航空货运吞吐量而言，政策依据航空公司以及货运包机人、货运代理公司所享市级补贴额度作为基数，进而给予最高达50%的配套补贴。企业达成的航空货运吞吐量越是高，其获取的补贴额度也就越大。

这一政策，是针对天津市航空物流产业政策的有效有力补充，经由市区两级政策实施叠加，企业于天津开展航空货运业务时，其成本将会大幅度降低，能够切实有效提升天津机场的货运方面竞争力，以及集聚效应。

贸易企业享多重奖励

贸易企业若能较上年的情况下增加贸易额度的同时，还促使航空货运吞吐量得以提升，那么便是符合政策所给出的给予增量奖励的条件，如此便能获取一定程度不等的奖励。这种构建起双重指标的考核机制，一方面具有鼓励贸易规模朝着不断扩大方向发展的作用，另一方面在促进航空货运实现增长上也有着推动意义。

对于在区内新近注册成立的交易市场，政策予以经营面积方面的补贴以及市场管理主体的扶持照顾。这个交易市场在航空物流区所形成的、能够被纳入区统计口径范围之内的交易额，还能够获取额外的奖励，进而这会吸引各种各样的在航空物流区的交易平台落户于此。

口岸功能企业获专项支持

那种借助空港进境指定通关的口岸功能而开展进口业务的企业，这其中涵盖了诸如植物种苗、食用冰鲜、水生动物、药品、空运水果等各类物品，能够得到企业发展金的扶持。此项政策对充分施展天津口岸功能的优势是有帮助的。

使用空港口岸货站的那些从事贸易的企业，居然还能够享受到操作费用补贴。政策针对那些借助空港口岸来开展业务的贸易企业，给予了使用航空物流区货站操作费用补贴，以此来降低企业通关成本以及运营所要承担的负担。

厂库房租金补贴实打实

对新注册的，涉及增值加工以及物流分拨业务的企业而言，若租用区内的厂房、库房，那么可依据租赁面积获取租金补贴。此项政策能够直接减轻企业在落地初期时的固定资产投资压力，进而助力企业迅速投入运营。

房租补贴是依照实际租赁的面积来进行计算的，其中，企业的规模越大，实际租赁的面积就越多，而由此获得的补贴也就会相应地增加。这样的一种精准扶持方式，能够吸引更多的增值加工企业以及物流分拨企业朝着天津航空物流区进行集聚。

总部企业落户奖励最高五千万

于新设立的，年贸易额超出10亿元，且年航空货运吞吐量达1万吨的全国总部、北方总部以及华北区域总部，政策予以一次性落户奖励，此奖励最高能够达到5000万元。此项政策乃是以往年份里支持力度最为高的单项政策。

在各项政策予以叠加以后，对于单个企业而言，其最高能够享受近乎达到亿元的奖励。天津港保税区期望凭借此举，去吸引更多的航空物流领域的龙头企业，来设立区域总部，进而形成总部经济的集聚效应，得以推动产业能级实现跃升。

到2017年年底，天津航空物流区累计注册企业有695家，其注册资本分别达到1500亿元以及40亿美元。Fedex、TNT、顺丰、圆通等龙头企业已先后落户，在2017年实现营业收入700亿元且税收15亿元。你觉得近亿元的扶持政策能够吸引哪些重量级企业去天津落户呢？欢迎在评论区留言分享你的看法，点赞转发以便让更多人晓得这个重磅利好！