全球范围内，货运代理行业的排名，近期已经公布了，几家规模较大的企业，仍然占据着主导地位，然而，市场格局，正在悄然地发生变化。

行业巨头的稳固地位

瑞士的德迅公司，在最新的全球海运货代榜单里，持续蝉联榜首。位列第二的，是中国的中国外运。德国的DHL、丹麦的DSV以及德铁信可，顺序排在第三到第五位。这些公司因那遍布全球的网络，还有多年的资源积累，保持着市场领先优势。

跟空运货代方向的排行态势相似，德迅处于同样列为首位的状况。DHL、DSV、德铁信可以及美国的UPS在其后紧紧跟随，从而形成了头部的阵营。这些公司不但业务规模十分巨大，而且在综合物流解决办法上拥有强大的能力 。

中国企业的集体崛起

此次榜单呈现，有九家中国企业进入全球海运货代五十强，中国外运在榜单里处于第二位，嘉里物流位于第九位，环世物流和华贸物流也彰显出色，分别处于第十三名与十四名 。

在空运这个领域当中，中国企业的身影同样是十分活跃的。除了中国外运以及嘉里物流之外，欧华国际、华贸物流、还有那中菲行等公司也是成功地登上榜单了。这所反映出来的是，中国物流企业随着国际贸易不断地发展，正在全球这个宽阔舞台之上扮演着越来越具重要性的角色呢，。

海运货代的庞大体量

就全球而言，大约百分之九十贸易运输由海运承担着，海运是国际贸易的主动脉，货代是连接货主与船公司关键纽带，货代业务量直观反映经济活动活跃程度 。

数据呈现，全球排名前五十的海运货代在过去一年总的处理箱量超出了四千万标准箱，就在其中，排名前十的企业货量总数占据了半数以上，这突出显示出行业集中度比较高的特性，头部企业具备十分显著的规模效应 。

市场环境的起伏波动

回首去年，全球货运市场历经着显著改变，其中上半年，海运以及空运的运费始终持续处于较高水准，然而到下半年，市场需求开始降温度，集装箱海运贸易量以及航空货运需求皆出现了下滑。

拿上一年数据来做对比，能够发觉，便是那排名在前五位的头部货代，其货运量也广泛地呈现出了下降态势。这样的波动同全球宏观经济形势以及贸易节奏的变化密切关联。

行业面临的潜在挑战

当下，货代这个行业正面临着源自上下游的，双重的压力。其一，具有马士基等这样类似名气的船公司始终在持续不断地去拓展自身所带有的，有关供应链的多样化服务项目，并力争试图直接去触达终端客户群体，如此这般的状况在一定的范围程度之内，削减了传统货代原来所拥有的，中间环节的价值。

在市场运力紧张时间段，货代有时不容易保证向客户承诺的服务，议价能力以及服务稳定性遭受考验。与此类似的情形在空运领域同样存在，一些具备大规模的航运集团借助收购去谋划货代业务的布局 。

未来发展的核心趋势

货代行业在面对挑战之际，也于积极地探寻转型之路 。环世物流集团的负责人曾作出指出 ，信息化以及网络化运营会是行业发展的明晰方向 。凭借技术手段去提升操作效率以及可视化管理能力 ，已变成企业的一致共识 。

行业中的并购整合预估会持续开展，规模相对小些的企业有可能经由合并去进而提升竞争力，然而大型集团或许会借助收购来完善业务板块，给予综合性的且稳定可靠的全链条服务，这是大型货代稳固优势的关键所在。

依据这份榜单以及行业剖析看完之后，你觉得往后五年时间里，哪一家中国货代公司有着最具备冲进全球海运或者空运榜单前三位资格的可能性呢？欢迎于评论区域分享你所持有看法，要是感觉分析存在有所收获之处，同样也请给予点赞进行支持。