近年，第三方物流企业发展得挺快，但在信息化建设里，存在着好多问题，这些问题正在限制它整体竞争力的提高 。

缺乏统一标准与规范

诸多物流公司的信息系统，是基于自身原本的业务之上构建而成的，因为不存在国家或者行业统一的流程标准以及数据规范，所以各家企业在开发软件之际常常各自为战，这致使不同企业，甚至是同一企业不同部门之间的系统难以实现连通，进而形成数量众多的信息孤岛 。

这种局面致使社会资源出现巨大浪费，企业反复投入去开发功能相近的软件。然而，因标准并不统一，所以无法达成高效的数据交换。从整个产业的角度来看由于信息出现断层，导致跨企业协同变得困难。这不仅拔高了社会物流的总成本，还削弱了行业的整体效率以及国际竞争力 。

信息化建设缺乏规划

好多物流企业于推进信息化之际，欠缺前瞻性的整体规划以及清晰的设计蓝图。调查表明，诸多公司未设立独立的 IT 部门，信息化项目时常由业务部门临时发起，欠缺系统性。企业领导者自身通常也难以清晰表述信息化的具体需求。

这种状况跟专业人才匮乏直接关联，与此同时还体现出信息化于部分企业管理里的地位依旧处于边缘地带。倘若IT建设只是零零散散地去解决局部问题，并非是为企业核心战略服务，那它的投入就很难转变成为真正的管理效益以及核心竞争力。

关键技术应用普及不足

物流行业里，先进信息技术的实际应用比率很低，明显偏低。比如说，用于车辆实时监控的GPS技术，还有用于路径优化的GIS技术，在大型物流企业当中，其应用比例仅仅约为12.5%，而在数量众多的中小企业那里，更是几乎处于空白状态。

由于基础技术应用有所缺失，物流过程的透明度被大幅削弱，可控性降低，优化程度也受负面影响。多数企业依靠人工电话调度，凭借纸质单据流转，在此情形下，要达成整个供应链的数字化整合，实现可视化协同，变得极其困难，进而致使行业升级步伐放缓。

IT厂商与业务脱节

为物流业供给服务的 IT 厂商，自身同样面临着挑战。一部分厂商对于物流的实际运作流程、痛点以及深层需求的理解不甚深刻，其所开发出来的产品往往是浮于表面的，不能够切入仓储管理、运输优化等这些核心业务流程 。

上线后的一些物流信息系统，沦为了简单的记录与报表工具，没能给企业带来运营效率的实质性提升，这是由此造成的。未来，只有深入物流场景、积累起大量行业知识的IT服务商，才能够提供真正创造价值的解决方案 。

数据交换的实践难题

作为第三方的物流企业，常常需同时为多家制造企业或者商贸企业而服务。这些客户所运用的管理系统各不相同，数据格式以及业务单据存在极大差异，这给物流企业的数据对接带去了巨大挑战。

所以，物流企业于挑选信息系统型号时，特别留意系统的开放性以及数据交换的能力，它们需求一套能够灵活配套不同客户数据规范、达成安稳对接的方案，这是保证其业务正常运行的根基，亦是其服务能力的呈现 ,。

服务需求向高端演进

先是用户的需求持续在深化着呢，而且也变得多样起来了。除开传统的那系统安装，还有维护方面的支持之外，有越来越多的物流企业开始找寻专业的IT咨询服务了。它们期望服务商能够协助着去做全面的诊断，还要制定出个性化的信息化路线图，并且在硬件、软件以及网络选型的这些方面能给出中立的建议 。

在这种趋势之下，IT厂商需要提高服务水平，自单纯的产品实施者，转变成为可提供战略咨询、流程优化以及系统集成的高价值伙伴，如此才能够更有效地协助物流企业达成数字化转型。

你觉得，促使行业数据准则一致，究竟是该由政企主导，还是应由于行市里的引领公司来带头？欢悦于评论区去分享你的见解。